Chào mừng quý độc giả trở lại với chuyên mục TechCrunch Mobility của Kalera News – nơi cập nhật những xu hướng tương lai của giao thông và vai trò ngày càng lớn của AI. Tuần này, mọi ánh mắt đang đổ dồn vào một cái tên không xa lạ: Tesla FSD (Full Self-Driving).
Tesla FSD: Tâm Bão Chỉ Trích và Điều Tra Pháp Lý Gắt Gao
Hệ thống hỗ trợ lái xe tự động của Tesla, đặc biệt là phiên bản Full Self-Driving (Supervised), đang phải đối mặt với làn sóng giám sát gay gắt và ngày càng tăng từ cả công chúng lẫn cơ quan chức năng.
Một vụ tai nạn thương tâm tại Texas, khi một chiếc Tesla đâm vào nhà dân khiến một phụ nữ 76 tuổi thiệt mạng, đã thu hút sự chú ý của toàn quốc. Tài xế khai với cảnh sát rằng hệ thống Autopilot – phiên bản hỗ trợ lái cơ bản của Tesla (nay đã ngừng sản xuất) – đang được kích hoạt vào thời điểm xảy ra va chạm.
Tuy nhiên, ông Ashok Elluswamy, Phó Chủ tịch phần mềm AI tại Tesla, đã đưa ra một lời giải thích khác trên X (trước đây là Twitter), khẳng định tài xế đã ghi đè thủ công hệ thống "tự lái bằng cách nhấn bàn đạp ga 100% trong khu dân cư này." Phát biểu của ông Elluswamy gợi ý rằng chiếc xe có thể đang sử dụng FSD (Supervised), chứ không phải Autopilot. Dù vậy, chưa có cuộc điều tra độc lập nào xác nhận điều này.
Hai cơ quan quản lý hàng đầu của Hoa Kỳ, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), đã chính thức mở cuộc điều tra về vụ tai nạn này.
Trong diễn biến khác, Tesla cũng vừa đạt được thỏa thuận dàn xếp một vụ kiện liên quan đến vụ tai nạn chết người năm 2023 có liên quan đến xe sử dụng FSD (Supervised). Vụ việc này nằm trong một cuộc điều tra khác của NHTSA, tập trung vào khả năng của FSD trong việc "phát hiện và phản ứng thích hợp với điều kiện tầm nhìn hạn chế trên đường", như "ánh nắng chói, sương mù hoặc bụi trong không khí."
Tất cả sự chú ý này diễn ra trong bối cảnh Tesla đang định vị mình là một công ty AI và robot. FSD (Supervised) hiện là sản phẩm tạo doanh thu và dễ nhận thấy nhất gắn liền với thương hiệu này.
Waymo: Đẩy Mạnh Đội Xe Robotaxi "Ojai" Hợp Tác Trung Quốc
Một nguồn tin thân cận với Kalera News đã tiết lộ về báo cáo nghiên cứu về Waymo và đội xe robotaxi "Ojai" đang phát triển của họ. Để nhắc lại, Waymo đã ký thỏa thuận cung ứng với Zeekr, thương hiệu thuộc sở hữu của Geely Holding Group (Trung Quốc), để sản xuất một mẫu xe điện được thiết kế riêng cho dịch vụ robotaxi.
Chiếc robotaxi kiểu minivan này được thiết kế tại Thụy Điển và sản xuất tại Trung Quốc. (Đáng chú ý là các phương tiện này không chứa bất kỳ mô-đun truyền thông nào; chính sách hiện tại của Hoa Kỳ cấm công nghệ xe hơi kết nối của Trung Quốc). Khi về đến Hoa Kỳ, Waymo sẽ tiếp quản và tích hợp hệ thống tự lái của mình. Ojai được trang bị hệ thống thế hệ thứ sáu của Waymo, bao gồm 13 camera, 4 cảm biến lidar, 6 bộ phận radar và một loạt bộ thu âm thanh bên ngoài.
Công ty nghiên cứu MoffettNathanson (New York) đã "điều tra" các tài liệu vận đơn hàng hóa gửi đến chính phủ Hoa Kỳ và phát hiện rằng Waymo đang trên đà nhập khẩu 3.156 xe vào Hoa Kỳ trong năm nay, khoảng 300 xe mỗi tháng. Đây là một con số đáng kể, cho thấy mức độ nghiêm túc của Waymo trong việc mở rộng quy mô.
Song song đó, Waymo cũng đã thành lập một pháp nhân tại Đức và được cho là đang chuẩn bị ra mắt dịch vụ robotaxi tại quốc gia này, theo báo cáo của Frankfurter Allgemeine Zeitung. Tại Hoa Kỳ, Waymo cũng đã bỏ danh sách chờ tại Nashville, mở cửa dịch vụ của mình cho công chúng.
Những Thương Vụ & Khoản Đầu Tư Đáng Chú Ý
* Aseon Labs, một startup ở Thung lũng Silicon phát triển các trạm di động tự động kiểm tra, làm sạch và sạc robotaxi, đã gọi vốn thành công 10 triệu USD trong vòng hạt giống do Crane Venture Partners dẫn đầu. * CaoCao và May Mobility đã hợp tác chiến lược để cùng khám phá việc thương mại hóa dịch vụ robotaxi tại thị trường quốc tế, bắt đầu từ Châu Âu. * Elroy Air, startup máy bay không người lái vận chuyển hàng hóa nặng tự hành, có kế hoạch niêm yết công khai thông qua sáp nhập với công ty SPAC Columbus Circle Capital Corp II, với giá trị khoảng 1 tỷ USD. * Partly, công ty tạo ra các công cụ AI cho chuỗi cung ứng sửa chữa ô tô, đã huy động 50 triệu USD trong vòng Series B do DST Global Partners dẫn đầu. * Spiro, nền tảng hạ tầng xe điện và năng lượng sạch tại Châu Phi, đã chốt khoản đầu tư 55 triệu USD từ NewTrails Capital, một quỹ tăng trưởng của Trung Quốc. * Terawatt Infrastructure, công ty cung cấp dịch vụ sạc EV cho các đội xe (bao gồm Waymo), đã thiết lập cơ sở tín dụng có thể vay tới 300 triệu USD trong 5 năm để hỗ trợ việc mua lại và phát triển các trạm sạc.
Điểm Tin Nổi Bật Khác Từ Làng Công Nghệ Vận Tải
* Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT) đang đề xuất thay đổi quy định liên bang, cho phép các công ty bỏ qua việc trang bị bàn đạp phanh trong "các phương tiện được thiết kế để chỉ vận hành bởi hệ thống lái tự động." Đây có thể là một động lực lớn cho các hãng như Tesla và Zoox. * Lucid Motors tiếp tục cắt giảm 18% lực lượng lao động (khoảng 1.500 nhân viên) và giảm ca sản xuất thứ hai tại nhà máy ở Arizona. Động thái này diễn ra chỉ bốn tháng sau khi hãng xe điện này sa thải 12% nhân viên, cho thấy những khó khăn chồng chất trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt. * CEO Lyft, ông David Risher, đã công bố một tiêu chuẩn an toàn đa cảm biến mới cho các chuyến đi tự lái. Theo đó, các xe tự hành chỉ sử dụng một loại cảm biến sẽ không được phép hoạt động trên mạng lưới của Lyft. Điều này ngụ ý rằng các phương tiện như Tesla Cybercab và robotaxi của Tesla, vốn chỉ dựa vào camera, sẽ không đủ điều kiện. * OpenAI đã chiêu mộ Prabhjeet Singh, chủ tịch Uber Ấn Độ, làm giám đốc điều hành đầu tiên tại thị trường lớn nhất của họ bên ngoài Hoa Kỳ. * Polestar, nhà sản xuất xe điện Thụy Điển thuộc sở hữu của Geely (Trung Quốc), không thể bán các mẫu xe mới của mình tại thị trường Hoa Kỳ do luật cấm công nghệ xe hơi kết nối của Trung Quốc. * Công ty quản lý đội xe Samsara đang triển khai các nhãn theo dõi kích thước bằng danh thiếp để giải quyết vấn nạn trộm cắp hàng hóa. * Xe tải điện đơn giản hóa của Slate Auto có giá khởi điểm 24.950 USD. Với tầm hoạt động 205 dặm, cửa sổ quay tay và không có hệ thống thông tin giải trí, liệu đây có phải là lựa chọn hấp dẫn? * Uber đang đối mặt với vụ kiện từ các cổ đông, cáo buộc ban lãnh đạo ưu tiên lợi nhuận hơn việc tuân thủ và an toàn, dẫn đến rủi ro cho công ty và cổ đông. * Zoox đã nâng cấp thiết kế robotaxi tùy chỉnh của mình khi chuẩn bị cho dịch vụ thương mại và sản xuất quy mô lớn.