Waymo và Uber 'Chia Tay' Thầm Lặng Tại Phoenix: Hồi Kết Cho Gần Ba Năm Hợp Tác Robotaxi 💔🚗
Kalera News – Mới đây, một thông tin đã được xác nhận từ cả hai "ông lớn" Waymo và Uber cho thấy: dịch vụ xe tự lái (robotaxi) của Waymo đã không còn hiển thị trên ứng dụng gọi xe của Uber tại Phoenix, Arizona. Sự kiện này đánh dấu chấm hết cho mối quan hệ đối tác kéo dài gần ba năm giữa hai công ty tại thành phố này. Điều đáng chú ý là sự việc diễn ra khá “lặng lẽ”, Waymo cho biết việc kết thúc hợp tác đã diễn ra vào tháng 5.
Khi Các Chiến Lược Phát Triển Robotaxi Khác Biệt ✨
Theo TechCrunch, phía Uber khẳng định đang chuẩn bị ra mắt một mối quan hệ đối tác xe tự lái riêng biệt tại Phoenix, dù danh tính đối tác mới chưa được tiết lộ. Về phần mình, Waymo thông báo rằng các phương tiện từng phục vụ chương trình "thí điểm" với Uber đã được tích hợp trở lại vào đội xe của riêng họ tại Phoenix, sẵn sàng phục vụ khách hàng qua ứng dụng Waymo, cũng như các đối tác giao hàng như DoorDash và tích hợp với phương tiện công cộng Via.
Việc kết thúc hợp tác diễn ra trong bối cảnh Waymo, công ty con của Alphabet, đang ráo riết triển khai thế hệ robotaxi mới nhất – mẫu xe van do Zeekr sản xuất mang tên Ojai – và đẩy mạnh hoạt động độc lập. Đồng thời, mối quan hệ Uber-Waymo dường như đang ngày càng "rạn nứt" ở một số nơi khác, đặc biệt là tại London, nơi hai công ty được dự đoán sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp ngay trong năm nay.
Lời Khen Cho Một "Chương Trình Thí Điểm Thành Công" 🤔
Dù "đường ai nấy đi", cả Waymo và Uber vẫn dành những lời có cánh cho sự hợp tác tại Phoenix, xem đây là một khởi đầu thành công cho kế hoạch robotaxi đầy tham vọng của mỗi bên.
Waymo chia sẻ với TechCrunch:
> "Đây là một chương trình thí điểm hiệu quả, mở đường cho những mở rộng và đối tác trong tương lai trên toàn cầu. Sau hàng trăm nghìn chuyến đi với Uber, chúng tôi đã tích hợp lại các phương tiện này vào đội xe Phoenix của mình, nơi chúng sẽ tiếp tục phục vụ hành khách qua Waymo, bao gồm cả tích hợp vận tải công cộng với Via, và giao hàng với DoorDash. Chúng tôi biết ơn tất cả khách hàng của Uber đã trải nghiệm các chuyến đi hoàn toàn tự lái với chúng tôi và mong muốn tiếp tục phục vụ cộng đồng Phoenix."
Trong khi đó, Uber cũng phát biểu:
> "Phoenix là thị trường thí điểm đầu tiên của chúng tôi với Waymo và là một triển khai có giới hạn chủ đích, chỉ đạt hơn một tá phương tiện dành cho chương trình. Chúng tôi đã học hỏi được rất nhiều từ sự hợp tác đó, giúp chúng tôi nhanh chóng mở rộng quy mô tại Austin và Atlanta, nơi hàng trăm xe tự lái của Waymo hiện có sẵn độc quyền trên Uber và phạm vi phủ sóng của chúng tôi tiếp tục mở rộng."
Điểm đáng lưu ý: Phát biểu của Uber đã hé lộ bản chất "hạn chế" của dự án tại Phoenix (chỉ hơn một tá phương tiện), điều này phần nào giải thích cho việc kết thúc không quá ồn ào. Dường như đây chỉ là một phép thử nhỏ, khác biệt hẳn với quy mô hàng trăm xe mà họ đang triển khai tại Austin và Atlanta.
Bối Cảnh Thị Trường Robotaxi Đầy Biến Động 🌍
Thị trường robotaxi hiện nay đã khác xa so với thời điểm Waymo và Uber bắt đầu hợp tác vào năm 2023. Ban đầu, ý tưởng về một liên minh giữa hai đối thủ từng có "cuộc chiến pháp lý" căng thẳng (kết thúc bằng một thỏa thuận vào năm 2018) dường như là không thể.
Trong ba năm qua, Waymo đã phát triển đội xe của mình lên khoảng 4.000 chiếc và Uber đã ký kết nhiều thỏa thuận để bổ sung hàng chục đối tác xe tự lái vào mạng lưới của mình. Phoenix cũng là thành phố duy nhất mà Waymo vừa hoạt động trực tiếp vừa thông qua Uber, cho thấy tính chất "độc nhất vô nhị" của mối quan hệ này.
Hiện tại, Waymo đang hoạt động tại 11 khu vực đô thị lớn của Hoa Kỳ, cung cấp hơn 500.000 chuyến đi mỗi tuần và có kế hoạch ra mắt tại khoảng 20 thành phố mới trong năm nay. Với những bước đi độc lập và mạnh mẽ này, việc Waymo và Uber "chia tay" tại Phoenix có lẽ chỉ là một bước tất yếu trong cuộc đua xe tự lái ngày càng khốc liệt.