Mobileye "Đánh Cược Kép": Tham Vọng Lớn Trên Thị Trường Robotaxi Mỹ 🇺🇸
Mobileye, một công ty con của gã khổng lồ Intel và cũng là một cái tên quen thuộc trong ngành công nghệ xe tự hành, vừa công bố một bước đi táo bạo: ra mắt dịch vụ robotaxi tại một thành phố của Mỹ vào năm 2027. Động thái này đánh dấu một sự chuyển dịch chiến lược quan trọng, khi Mobileye không chỉ dừng lại ở vai trò nhà cung cấp công nghệ mà còn trực tiếp trở thành nhà vận hành dịch vụ vận tải tự lái. Điều này chắc chắn sẽ tạo nên một làn sóng tranh cãi về vai trò kép của họ trên thị trường.
Chiến Lược Kép Đầy Táo Bạo: Từ 100 Xe Đến 17.000 Xe Tự Lái 🚀
Theo Mobileye, đội xe ban đầu sẽ gồm 100 phương tiện tự lái và sẽ được triển khai dần trong suốt năm 2027. Nếu thành công, công ty có kế hoạch mở rộng quy mô lên tới khoảng 17.000 robotaxi trong 5 năm tiếp theo.
Ông Amnon Shashua, người sáng lập và CEO của Mobileye, chia sẻ trong một tuyên bố: "Cuộc cách mạng robotaxi mới chỉ vừa bắt đầu, và tiềm năng của nó trong việc thay đổi cách chúng ta di chuyển trên khắp thế giới vẫn đang tăng lên." Ông cũng nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp này ngày càng phụ thuộc vào một số ít nhà cung cấp công nghệ và mô hình kinh doanh.
Hành Trình Phát Triển Của Mobileye: Từ Chip Thị Giác Đến Hệ Thống Tự Lái Toàn Diện 🛣️
Mobileye đã gây dựng tên tuổi của mình bằng việc cung cấp hàng triệu chip thị giác máy tính cho các nhà sản xuất ô tô, hỗ trợ các tính năng an toàn và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS). Sau đó, công ty bắt đầu phát triển các con chip và phần mềm có khả năng xử lý việc lái xe tự động hoàn toàn, đồng thời thử nghiệm công nghệ này tại nhiều thành phố. Hiện tại, Mobileye đang cung cấp hệ thống tự lái của mình cho Volkswagen và công ty con MOIA.
Tham Vọng Robotaxi và Mâu Thuẫn Lợi Ích Tiềm Tàng 🤔
Tuy nhiên, Mobileye rõ ràng muốn sở hữu một phần thị trường robotaxi, ngay cả khi điều này đặt họ vào vị trí cạnh tranh trực tiếp với chính các công ty mà họ đang cung cấp hệ thống tự lái. Ví dụ điển hình là Lyft, dự kiến sẽ ra mắt robotaxi sử dụng công nghệ của Mobileye vào năm 2026.
Tham vọng về robotaxi này không phải là mới. Trong một cuộc phỏng vấn vào năm 2018 với TechCrunch, ông Shashua từng nói rằng "Chén Thánh" (Holy Grail) của ông là khả năng tự hành trên xe chở khách – nơi người tiêu dùng có thể mua một chiếc xe có thể vận hành hoàn toàn không người lái. Nhưng để đạt được điều đó, ông cần phải theo đuổi lĩnh vực robotaxi.
"Nhận ra rằng bạn không thể đạt được Chén Thánh đó nếu bạn không trải qua công việc kinh doanh robotaxi," Shashua đã nói vào thời điểm đó.
Mô Hình Vận Hành Mới và Cam Kết Với Đối Tác 🙏
Mobileye cho biết họ sẽ thành lập một bộ phận vận hành mới cho dịch vụ robotaxi của mình, sử dụng chính hệ thống tự lái của Mobileye. Công ty có kế hoạch quản lý đội xe và sẽ tận dụng Moovit, ứng dụng vận tải mà họ sở hữu, cho phần giao diện với người tiêu dùng.
Ông Shashua khẳng định: "Sáng kiến này không phải là sự thay thế cho các mối quan hệ đối tác hiện có của chúng tôi; đó là sự mở rộng của chúng." Ông nói thêm: "Chúng tôi vẫn cam kết sâu sắc trong việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp dịch vụ di động với Mobileye Drive. Đồng thời, việc vận hành dịch vụ của riêng chúng tôi cho phép chúng tôi đẩy nhanh việc áp dụng, thu thập kinh nghiệm vận hành trực tiếp và thể hiện toàn bộ tiềm năng của di chuyển tự hành."
Mobileye chưa nêu tên cụ thể loại phương tiện sẽ được sử dụng trong đội xe của mình, chỉ lưu ý rằng họ sẽ làm việc với "các nhà sản xuất nền tảng xe sẵn sàng cho AV". Tuy nhiên, thông cáo báo chí của công ty có kèm theo một hình ảnh minh họa về một chiếc xe dường như là Ora iQ đã được tùy chỉnh, một mẫu crossover điện do nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall Motors sản xuất. 🇨🇳